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2019年10月23日 20:35 来源: 中国餐饮人才网

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中新社北京10月18日电 福建、浙江、甘肃三省近两日相继发布外贸进出口数据,前三季度与“一带一路”沿线国家进出口贸易仍处于上升通道,发展动力强劲。  记者18日从厦门海关获悉,前三季度,福建省对“一带一路”沿线国家进出口合计3327.7亿元(人民币,下同),较上年同期增长10.9%,高于同期福建省外贸进出口整体增速6.1个百分点,占同期福建省外贸进出口总值的34.2%。其中对“一带一路”沿线国家出口2084.1亿元,增长19%;自“一带一路”沿线国家进口1243.6亿元,下降0.4%。  数据显示,菲律宾、印度尼西亚和沙特阿拉伯为福建进出口前三大国家。主要出口商品为劳动密集型产品和机电产品,主要进口商品为原油、机电产品和农产品。  杭州海关17日发布前三季度浙江省外贸进出口数据。该省外贸进出口总值达2.24万亿元,同比增长6.3%。其中,浙江对“一带一路”沿线国家出口5732.8亿元,增长12.8%,高出该省外贸出口增速5.3个百分点,占出口总值的34.1%。  浙江前三季度出口1.68万亿元,增长7.5%,进口5601.0亿元,增长2.8%。浙江对欧盟、东盟出口额分别为3739.6亿元、1759.5亿元,分别增长7.0%、20.7%。浙江对美进出口3189.5亿元,同比下降6.2%;其中出口2949.0亿元,下降2.3%。  作为中国民营经济高地,今年以来,该省民营企业出口主体地位也继续强化。前三季度,浙江省民营企业出口1.34万亿元,增长9.7%,占该省出口总值的79.6%,对浙江省出口贡献度达101.0%。  2019年前三季度甘肃经济运行情况18日在兰州发布。前三季,甘肃进出口总值277.1亿元,与“一带一路”沿线国家进出口总值150.8亿元,增长0.4%,占全省进出口总值的54.4%,比重比去年同期提高4.2个百分点。  今年,甘肃综保区、民营企业和外资企业进出口持续增长。前8个月,兰州新区综合保税区进出口17.2亿元,比去年同期增长2.2倍,外贸发展的内生动力进一步增强。哈萨克斯坦、东盟、欧盟、蒙古国成为甘肃省前四大贸易伙伴。(完)(陈琪 黄咏绸 应欣睿 刘玉桃 报道)

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新华社柏林10月17日电(记者张远 任珂)德国联邦议院17日投票否决了一份由绿党提出的高速公路限速时速130公里的法案。  联邦议院当天收到631张投票,其中498票反对,否决了这一法案。  在德国,高速公路约七成路段没有最高限速。德国绿党提出的这一法案建议,从明年1月1日起给德国高速公路设置每小时130公里的最高限速。绿党议员认为,这将改善道路安全,让行车更通畅,同时减少车辆排放、降低噪音污染。  但德国联盟党、社会民主党和选择党等不少议员反对设置限速。联邦议院交通委员会也建议不设置限速。  德国汽车司机协会本月早些时候发布一份声明说,汽车排放多少与车况和路况相关,单纯限速对降低碳排放的帮助不大。第19届东盟与中日韩农林部长会议在文莱举行  新华社斯里巴加湾市10月17日电(记者薛飞)第19届东盟与中日韩农林部长会议16日在文莱首都斯里巴加湾市举行,中国农业农村部部长韩长赋应邀出席,并作大会主旨发言。  韩长赋在会上系统回顾了第18届东盟与中日韩农林部长会议以来中方开展的工作,重点介绍了中国在该机制下,就保障区域粮食安全及大米紧急援助机制落实、促进区域农业贸易和投资、深化多双边交流互动等与有关国家合作情况,特别就扩大农产品贸易往来、深化农业投资合作、加强科技交流共享等提出合作倡议,赢得与会各方的积极响应和赞赏。  会议充分肯定了《东盟与中日韩粮食、农业与林业合作战略(2016-2025)》的实施进展,就保障粮食安全、加强动植物疫病防控、开展区域内能力建设、提高农业生产力等共同关注的问题进行了讨论,并发表联合声明。  会议期间,文莱苏丹哈桑纳尔·博尔基亚接见韩长赋及各国代表团团长。  韩长赋17日下午还会见了文莱初级资源与旅游部部长哈吉·阿里。双方就进一步加强中文农业和渔业合作深入交换意见。泛标签 :为让突出自己多终端平台充分融合的优势,中国电信将在今年5月到7月期间,举行跨移动互联、互联网的天翼杯棋牌游戏大赛,打出奖品总值20多万元的口号。目前,天翼杯游戏大赛初赛目前通过中国游戏中心的网络平台进行海选。 AlphaGo当然团队没有在这里止步。下面我会阐述是如何将阅读能力赋予AI的。为了做到这一点,他们需要更快版本的落子选择器大脑。越强的版本在耗时上越久——为了产生一个不错的落子也足够快了,但“阅读结构”需要去检查几千种落子可能性才能做决定。 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以丰巢快递柜为例,如果其普遍应用了“刷脸”技术后被拿去融资或包装上市,首先在估值上就会明显不同。丰巢此次如此急躁地将尚不成熟的刷脸技术投放到真实市场,是否有此考虑,值得探讨。快递柜是个非常烧钱的行业,据业内测算,一台智能快递柜一年的运维费用高达10万元,而此前丰巢已累计融资近50亿元人民币。  更进一步的问题是,人们生活中真的有那么多领域、需要那么迫切地应用“刷脸”技术?像快递柜这种生活设施,通过扫码、验证码解锁实际上已经非常便捷、智能。使用人脸识别固然可以更快那么几秒钟,但这种“微进步”与安全保障相较,实际上是不成正比的。为此,企业在推行相关应用的时候,应该秉承更稳健的原则,摒弃急功近利,因为与安全相比,其他所有都是次要的。  当前,中国的人脸识别技术已处于全球领先地位,预料未来这项技术仍将以惊人的速度,在中国人生活中普及。但越是处于一片人脸识别的应用狂欢中,越应保有一分冷静,少算下收益,多想下安全,居安而思危,思则有备,有备则无患。  □信海光(媒体人) 网易科技:我参加碰过很大的科技企业,包括很多像您这样做传媒业的人,他们都认为今年金融危机的影响已经很淡了。 固定标签 :那为什么创始人们都想要拿 VC 的钱呢?增长!好的 idea 和快速增长之间的约束要在两个方向上都能运转,不仅仅需要一个规模化的 idea 实现增长。如果你拥有这样一个 idea 但不能实现快速增长,那么你的竞争对手很快就会赶上。增长太慢对于具有网络效应的业务来说尤其危险。 到 中国的制造业或者说中国的政府非常聪明,外资想进入中国要先和我们成立合资企业,这个合资企业是一个捷径,不管是融资还是运用外国的专业技术方面,聪明之处在于中国同时可以和日本、韩国的技术分别进行运用。中国在合资方面对其他的企业有什么吸引力?这就是巨大的、潜在的需求。国外企业非常高兴,他也有理由高兴,中国的市场太大了,比如,大众和通用汽车公司,他们迈出了非常多的车。 那为什么创始人们都想要拿 VC 的钱呢?增长!好的 idea 和快速增长之间的约束要在两个方向上都能运转,不仅仅需要一个规模化的 idea 实现增长。如果你拥有这样一个 idea 但不能实现快速增长,那么你的竞争对手很快就会赶上。增长太慢对于具有网络效应的业务来说尤其危险。 到 中国的制造业或者说中国的政府非常聪明,外资想进入中国要先和我们成立合资企业,这个合资企业是一个捷径,不管是融资还是运用外国的专业技术方面,聪明之处在于中国同时可以和日本、韩国的技术分别进行运用。中国在合资方面对其他的企业有什么吸引力?这就是巨大的、潜在的需求。国外企业非常高兴,他也有理由高兴,中国的市场太大了,比如,大众和通用汽车公司,他们迈出了非常多的车。 【那】【为】【什】【么】【创】【始】【人】【们】【都】【想】【要】【拿】【 】【V】【C】【 】【的】【钱】【呢】【?】【增】【长】【!】【好】【的】【 】【i】【d】【e】【a】【 】【和】【快】【速】【增】【长】【之】【间】【的】【约】【束】【要】【在】【两】【个】【方】【向】【上】【都】【能】【运】【转】【,】【不】【仅】【仅】【需】【要】【一】【个】【规】【模】【化】【的】【 】【i】【d】【e】【a】【 】【实】【现】【增】【长】【。】【如】【果】【你】【拥】【有】【这】【样】【一】【个】【 】【i】【d】【e】【a】【 】【但】【不】【能】【实】【现】【快】【速】【增】【长】【,】【那】【么】【你】【的】【竞】【争】【对】【手】【很】【快】【就】【会】【赶】【上】【。】【增】【长】【太】【慢】【对】【于】【具】【有】【网】【络】【效】【应】【的】【业】【务】【来】【说】【尤】【其】【危】【险】【。】 到 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说明【新】【华】【社】【北】【京】【1】【0】【月】【1】【8】【日】【电】【(】【记】【者】【王】【秉】【阳】【)】【日】【前】【,】【国】【家】【卫】【健】【委】【发】【布】【《】【国】【家】【卫】【生】【健】【康】【委】【办】【公】【厅】【关】【于】【开】【展】【罕】【见】【病】【病】【例】【诊】【疗】【信】【息】【登】【记】【工】【作】【的】【通】【知】【》】【,】【要】【求】【各】【地】【重】【视】【罕】【见】【病】【病】【例】【诊】【疗】【信】【息】【登】【记】【工】【作】【,】【并】【做】【好】【组】【织】【管】【理】【、】【信】【息】【登】【记】【和】【日】【常】【管】【理】【。】【 】【 】【据】【介】【绍】【,】【高】【误】【诊】【率】【、】【高】【漏】【诊】【率】【、】【用】【药】【难】【,】【是】【罕】【见】【病】【诊】【治】【的】【共】【同】【难】【题】【。】【罕】【见】【病】【又】【往】【往】【因】【为】【种】【类】【繁】【多】【、】【临】【床】【表】【现】【复】【杂】【多】【样】【导】【致】【确】【诊】【难】【。】【专】【家】【表】【示】【,】【罕】【见】【病】【涉】【及】【血】【液】【、】【骨】【科】【、】【神】【经】【、】【肾】【脏】【、】【呼】【吸】【、】【皮】【肤】【及】【重】【症】【等】【多】【个】【学】【科】【,】【临】【床】【医】【师】【普】【遍】【缺】【乏】【罕】【见】【病】【的】【专】【业】【知】【识】【。】【在】【我】【国】【,】【3】【0】【%】【以】【上】【的】【罕】【见】【病】【需】【要】【5】【位】【至】【1】【0】【位】【医】【生】【诊】【治】【才】【能】【确】【诊】【,】【科】【学】【诊】【断】【流】【程】【和】【相】【关】【临】【床】【路】【径】【、】【多】【学】【科】【会】【诊】【机】【制】【有】【待】【完】【善】【。】【 】【 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新华社成都10月18日电(记者吴光于、张京品)地处四川省雅安市雨城区与名山区交界处的金鸡关被誉为“川藏公路第一关”。日前,记者重走川藏线,却听到这样的说法——“金鸡关嘛,金鸡还在,只是不再有关。”  带着好奇,记者前去探访。  雅安是历朝兵家必争之地,金鸡关自唐代就是西蜀要隘。  20世纪50年代初,为了打通通往世界屋脊的公路干线,国家决定修建川藏公路。1950年4月,康藏公路(1955年西康省撤销之后,这条公路改称川藏公路)就从金鸡关破土动工。此后的半个多世纪里,金鸡关成为连接内地和西藏的交通枢纽。  “说近点,这里是川藏公路的动工地。说远点,这里是茶马古道、南方丝绸之路的重要关口。”雅安市交建集团资产经营管理公司执行董事王华是地道的雅安人,见证了金鸡关道路的变迁。  他领着记者走上鸡鸣山上318国道旁一条老旧狭窄的公路。这条并不起眼的老路,曾是最早的川藏公路。  深秋的薄雾氤氲不散,远处是郁郁葱葱的周公山。“如果从那边望过来,这片山就像一只展翅的金鸡。”他说。  川藏公路通车后的40多年时间里,无数的车辆沿着这条路进入西藏。  “车辆多的时候,说话都要靠吼,住在公路两边的村民更是要吼大声点。”村民王中华见证了那个时期这条路带给金鸡关的繁华。  1994年11月,金鸡关隧道建成,318国道改从“金鸡”的“肚子”里穿过,老路“退居二线”。  2018年,雅安市政协委员蒲建春曾提交过《关于拓展中心城市区域,实现雨名两区同城化融合发展的建议》,建议削平金鸡关隧道,打通雨城、名山城区区域,打破“守关意识”,拓宽市区地域,打造共同经济圈。这份建议与雅安市委构建“一核两翼”市域发展新格局的思路不谋而合。  今年4月1日,金鸡关隧道开始封闭施工,承载了25年川藏路记忆的隧道退出历史舞台。许多市民带着依依不舍的心情前来留影纪念。  今时今日,机械轰鸣声中,昔日横亘的金鸡关已不在,山体被挖走了一大半。“这下面就是金鸡关隧道,我们要把它挖开,把整片山移走,建设雨名快速通道。”王华说。  这条快速通道全长约5.9公里,采用双向六车道一级公路标准建设,将于2021年9月建成通车。届时,金鸡关将一马平川,新的互通枢纽将穿起雅安东、南、西北三大百公里百万亩产业带,茶、药材、果蔬将经这里源源不断运往西藏与东部省市。雅安的雨城、名山、经开三区将实现一体同城化,城市向东拓展,全面融入成都平原经济区。  未来的人们再经过这里时,“金鸡关”将是一个地图上的地名。五洲国际17.2亿债券违约 孙宏兵持股市值缩水近九成网易科技:还有一个小问题就是Snapdragon的覆盖面很广,最初的时候可能定位在MID,现在上网本也进来了,还有其他的产品也进来。Snapdragon的优势可能是在功耗上面,这一点可能是过去上网本这个产品非常在意的,我们会不会把Snapdragon的发展方向主要定位在上网本上?还是说由厂商自己选择?中新社梧州10月18日电 (朱柳融 杨志雄)发源于广西梧州市六堡镇,连接粤港澳,直通南洋的“茶船古道”,是海上丝绸之路的重要组成部分。黄金水道西江在造就“茶船古道”的同时,也成就了梧州商业的百年辉煌。如今,作为广西东大门的梧州正通过全面对接粤港澳大湾区奋起直追,并吸引着粤港澳客商云集梧州。  “梧州正着力在规划、理念、交通、产业、生态、人才等方面全面对接粤港澳大湾区,全力打造广西‘东融’枢纽门户城市。”中共梧州市委全桂寿表示,该市加快推进再生资源、医药食品、冶金机械、建材环保、电子信息、文化旅游等产业发展,加快形成现代产业体系,提升广西东大门的硬实力。  梧州市官方提供的数据显示,“十三五”以来,该市招商引资到位资金2465亿元人民币,新引进项目1408个,其中70%以上来自粤港澳大湾区。同时,梧州积极参与粤港澳大湾区的产业分工,大力承接东部产业转移。梧州和肇庆合作共建粤桂合作特别试验区;和佛山合作引进了21家陶瓷企业和10家配套企业,在梧州藤县建成37组131条生产线。  当前,梧州已形成铁路、公路、水路、航空的多式联运新格局,高铁实现了公交化运营,全面融入粤港澳大湾区各个城市两个半小时经济圈,到香港仅需两个半小时。  拥有1500年历史的六堡茶也迎来发展的新机遇。该茶具有“红、浓、陈、醇”的特有品质,曾借“茶船古道”风行东南亚。梧州市官方把六堡茶生产列入重点扶持产业,使得六堡茶产量从2007年的4600吨增加到2018年的1.52万吨。  随着“一带一路”建设的推进,六堡茶沿着“茶船古道”再次出海。2018年,梧州茶叶企业到马来西亚、印度尼西亚、泰国、文莱等国家和地区,开展六堡茶行销全球活动。目前,六堡茶品牌价值已经达23.4亿元人民币。(完)。

10月17日,是第六个“国家扶贫日”。由网信办网络评论工作局指导、中国国家铁路集团有限公司组织、中国铁路哈尔滨局集团有限公司承办的“发现最美铁路·助力龙江振兴”活动继续开展。采访团乘坐穿梭于满洲里至根河间的K7170次旅客列车,感受公益“慢火车”的特有魅力,探访铁路扶贫的生动成效。  深绿色的车体,两节硬座和两节硬卧,运行全程530公里,票价最低2元,运行时间9小时24分,沿途停靠14个小站,多年来在为呼伦贝尔深处林区、牧区的居民出行提供很大便利的同时,也在一趟趟来回间成为了沿途民众最可靠的“朋友”。  在高速公路、高铁、民航担当主角的新时代,以“绿皮”和“慢速”为标志的“慢火车”,反而赢得了大家的一致点赞。究其原因,“慢火车”契合的是精准扶贫的步伐,满足的是人民群众的需求,承载的是始终如一的民生情怀,也是新时代奋进曲中必不可少的重要一环。  扶贫,简简单单的两个字,却内涵深重,正如这趟蜿蜒前行的“慢火车”,一端连着国家,一端系着百姓。特别是在很多交通不便的地区,当地人民会乘坐“慢火车”去市集贩卖自家农产品、家畜家禽,到县城采购日用品,到城市求学、务工。在生活物资相对贫乏的大山深处,这趟列车既是他们收入来源最重要的通道,也是通往外界的交通要塞。无论是生活采买,还是求学打工,脱贫致富都离不开它。  小康不小康,关键看老乡。能否实现共同富裕,关键在于能否补强不平衡、不充分的短板。正是因为“慢火车”的来往穿梭,为沿线百姓脱贫致富奠定了坚实的基础。从价值影响的角度看,它代表着国家对于“脱贫攻坚”战役的信心与决心,其开行的意义也已远远超过所带来的经济效益。  “天地之大,黎元为先”。让人民群众在乘车出行中有获得感、幸福感,运输不停,服务不止。对于铁路部门而言,在加速高铁网络建设的同时,也并没有忘记驶出大山温暖人心的绿皮小慢车。而“慢火车”这个充满温度的代名词,在这个快节奏的时代不紧不慢的跑着,甘当大山与外界的“信使”,用一往无前的勇气承载着山区百姓的脱贫梦,也正带领他们走上致富的道路。(张鹏)潘玉程破世界纪录新华社北京10月17日电 题:“我们有信心巩固良好的发展态势”——国务院国资委新闻发言人回应国企改革发展热点问题  新华社记者王希  复杂的国内外经济环境中,企业能否顺利完成全年目标任务?下一步国资国企改革重点何在?17日的国新办发布会上,国务院国资委新闻发言人彭华岗回应了相关热点问题。  开创国资国企高质量发展新局面  “前三季度企业总体上保持了稳中有进的态势。”彭华岗表示,前三季度的向好业绩为央企完成好全年目标任务打下了基础,提振了信心。  据统计,前三季度,企业收入效益稳定增长:累计实现营收22.1万亿元,同比增长5.3%,增速连续7个月保持在5%以上;累计实现净利润10567亿元,增长7.4%,增速比1至8月加快0.5个百分点。  同期,全国国资系统监管的企业实现营收41.8万亿元、实现净利润2万亿元,同比分别增长7.4%和8.9%。  彭华岗表示,到年底前,我们的发展还有很多不确定、不稳定的因素,完成全年任务仍需要做出更大的努力。为落实“六稳”工作要求,国资委将主要在鼓励企业积极开拓市场、狠抓降本增效、深化供给侧结构性改革以及进一步激发企业内生活力等方面发力。  “我们有信心应对各种风险挑战,巩固良好的发展态势,全面完成今年的各项任务,开创国资国企高质量发展的新局面。”他说。  在重点领域和关键环节加快改革  作为指导和推进当前国有企业改革的纲领性文件,《中共 国务院关于深化国有企业改革的指导意见》明确提出目标:到2020年,在国有企业改革重要领域和关键环节取得决定性成果。  重要时间节点已经临近,改革任务进展如何?  彭华岗在回应相关提问时介绍说,对照指导意见要求,截至目前一批重点改革取得了标志性成果。例如,国企公司制改制基本完成,从法律层面这标志着国有企业真正成为独立的市场主体,为完善公司法人治理结构、转换企业经营机制奠定了基础。  同时,完善国有资产管理体制等改革任务取得了重大突破;落实董事会职权、推行经理层任期制契约化管理、强化中长期激励等改革任务探索了新的路子。  “目前我们正在梳理整体改革情况,看还有哪些改革任务要进一步加大力度。”彭华岗说,国资委正围绕建设中国特色现代国有企业制度、推进央企总部职能改革等开展专题研究。  同时,为破解一些企业“不会改”的问题,国资委将归纳总结部分企业的改革实践和先进经验,出台具有针对性的改革指引,进一步将国企改革推向纵深。  央企各级企业新增混改企业超600户  作为国企改革重要“突破口”,党的十八大以来,国企混合所有制改革进入新的阶段。  据彭华岗介绍,2013年至2018年间,各省份实施混改超过5000项,引入非公有资本超过6000亿元,企业实施混改3359项,引入非公有资本超过9000亿元。  今年1至9月份,企业各级企业新增混合所有制企业超过了600户。  “‘混’是第一步,真正要使混改发挥作用,还是要更加突出‘改’。”彭华岗强调说,下一步积极稳妥推进混改,一方面要继续坚持因地施策、因业施策、因企施策,切实做到“宜独则独、宜控则控、宜参则参”,采用市场化的思路和方式来推进这项改革。  另一方面,要更加重视混改以后的治理机制完善工作,特别是要完善市场化经营机制,使企业更有活力,能够更好地参与市场竞争。具荷拉直播时痛哭王静:虽然我做3G很长时间了,但在使用3G方面我还是一个崇尚简单的人,也就是说我现在只是把3G作为一个互联网的接入通道,这样在我出差、旅行的移动过程中就可以随时随地处理工作信息、上网得到资讯,所以基本还是在这些方面用得比较多。手机上的3G应用,对于我这个岁数的人来讲用得也不是特别多,可能这也多多少少反映了移动互联网对于我们这样的用户更具有吸引力。

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前三季仅8家房企目标完成率超八成  新京报统计44家上市房企前三季度销售进度,平均年度目标完成率约71.5%,近六成低于平均值  今年前三季度,房地产市场调控从严,房企融资渠道收紧、全国楼市进一步分化,在此背景下,上市房企的销售进度也逐渐拉开了差距。根据新京报记者统计,目前,在已经公布全年销售目标的44家上市房企中,前三季度房企平均目标完成率为71.52%,朗诗集团、富力地产、国瑞置业的销售目标完成率尚不及60%。  多名房企人士向新京报记者表示,四季度将全力冲刺全年业绩目标,部分项目将采取“以价换量”的方式,同时加大供应力度,推出多种新品满足市场需求。  建业地产完成年度目标,融创、保利还需发力  新京报记者根据目前已经发布业绩公告的上市公司数据统计,在已经公布全年销售目标的44家上市房企中,前三季度房企平均目标完成率为71.52%。  其中,目标完成率高于80%的上市房企有中海地产、世茂房地产、招商蛇口、阳光城、金茂集团、龙光地产、建业地产、宝龙地产。其中,建业地产已经完成年度目标的102.53%,成为目前统计数据中唯一一家提前达成全年目标的房企。  由于今年房地产市场调控依然从严,不同城市之间的楼市持续分化,所以仍然有部分房企目标完成率相对滞后,低于平均值。其中,龙头房企中,融创中国和保利发展前三季度的目标完成率分别为67.18%和69.35%,这也意味着如果融创中国和保利发展要完成全年业绩目标,四季度必须发力营销,迎头赶上。  根据现有的统计结果,除了融创中国和保利发展外,共有25家房企的销售目标完成率低于平均值,其中包括金地集团、绿城中国、融信中国、富力地产、正荣地产、远洋集团、中国奥园、美的置业、首开股份、荣盛发展、合景泰富、佳兆业、首创置业、时代中国、越秀地产、绿地香港、德信中国、保利置业、招商局置地、当代置业、花样年、朗诗集团、佳源国际、国瑞置业。  中海、世茂均完成超八成目标  回顾三季度的业绩表现,达标率高的企业业绩增长较快。一向以稳健著称的中海地产成为前十名房企中增长率最高的房企,其前三季度销售额达到2902.17亿港元,同比增长28.10%,目标完成率达到82.92%。  此外,奋力“重回前十”的世茂房地产也保持了较高的业绩增速。根据世茂房地产2019年9月份营运数据(未经审核数据),世茂房地产2019年前9个月的累计合约销售金额为1739.9亿元,目标完成率达到82.85%。  另一方面,部分房企的销售额增速明显下滑,完成年度目标尚“悬”。前三季度,富力地产权益销售额为925.6亿元,完成全年目标1600亿元的57.85%。相比于去年,富力地产的销售增速大幅放缓,这也为其能否完成全年目标埋下疑问。  今年上半年销售额大幅放缓的绿城集团在下半年业绩增速有所提升。截至三季度,完成销售1232亿元,同比增长0.22%,完成年度2000亿元目标的61.60%,但是仍然未达到目标完成率的平均值。  在目前统计的房企中,前三季度,朗诗集团的销售目标完成率尚不及50%。前三季度,朗诗集团销售额为188.24亿元,同比下降幅度达19.6%,完成年度400亿元目标的47.06%,销售额的大幅萎缩更使得朗诗集团在四季度压力倍增。  四季度龙头房企促销冲业绩  今年,中国恒大降低了销售增速,截至前三季度,其销售额达到4531.8亿元,同比增长0.90%,完成全年6000亿元目标的75.53%。在今年全国房地产市场分化的局势下,在“金九银十”,恒大在部分区域的楼盘实行了打折的方式促销,促销的方式使得恒大在9月的销售额快速增长超过三成,收效显著。  关于四季度的营销计划,恒大相关负责人表示:“按照往年的做法,恒大年底会有尾盘促销,目前还没有完全确定。”  今年奋力冲刺排名“前十”的世茂房地产也将针对不同城市和区域采取多种营销方式。世茂房地产在对新京报记者的回复中表示:“四季度,世茂将结合各地市场情况,根据不同城市的库存周期,设定以销定产的整体策略,对于库存周期低于10个月的城市,将会加大新供;对于库存较高的城市,将会围绕市场变化,调整价格、付款、推广等营销策略,提升去化。”  除了促销方式,龙头房企还将加大新产品的推出。龙湖集团表示:“按照今年下半年的营销计划,龙湖集团下半年的在售主力项目将达到167个,其中46个为全新项目,112个项目将推出新一期新业态产品,产品将涵盖刚需、改善型、商业经营等不同细分的需求。今年四季度,龙湖还会根据客户需求调整不同产品和业态间的比例,力求在调控的市场中精准定位、达成目标。”  本版采写/新京报记者 徐倩尽管,完成融资之后,黄光裕仍然至少持有扩大后股本的%,同时,他还拥有国美未上市门店的全部所有权。但这些,在陈晓的解析中,那只是一个国美股东的私事,与公司治理已然无关。

中新社北京10月18日电 中国交通运输部18日披露,修订后的《汽车客运站安全生产规范》(以下简称规范),将于2019年11月1日起施行。  交通运输部称,此次修订主要聚焦四个方面:一是完善安全生产管理职责。二是强化安全生产基础保障。三是健全安全生产管理制度。四是补充安全隐患排查治理要求。汽车客运站资料图。中新社记者 任东 摄  交通运输部于2008年首次制定印发《汽车客运站安全生产规范》,并于2012年印发《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》《汽车客运站出站检查工作规范》。  交通运输部表示,3个文件的颁布实施使得汽车客运站的安全生产能力和水平得到了大幅提升,有效促进了道路客运行业安全生产形势明显好转,但是针对安全生产新形势新要求,也存在一些不适应的地方,部分规定需优化调整。  交通运输部强调,修订后的规范整合了原规范和《交通运输部关于印发汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范的通知》等两个文件内容,在体例上,保持原规范的框架结构,包括总则、安全生产管理职责、安全生产基础保障、安全生产管理制度、安全生产隐患排查治理与安全生产监督、附则等6章,共38条,另有营运客车安全例行检查技术规范、营运客车安全例行检查报告单式样、营运客车安全例行检查合格通知单式样、出站登记表式样等4个附件。(完)百威亚太重启香港IPO 每股发售价27港元为招股价下限当然,很多方面我们还是要尽责任。比如有些项目可能若干年不会见收益,但是我们还要投,因为我要有这样一个责任投可能若干年没有收入,但是一旦有收入,它给中国带来的巨大的好处,这个我们也要做。新华社东京10月18日电 专访:进博会为日本企业和中国消费者提供双赢平台——访日本贸促人士中井邦尚  新华社记者钱铮 沈红辉  日本贸易振兴机构企划部负责东北亚地区战略的中井邦尚日前接受新华社记者专访时说,希望通过进博会帮助日本企业、特别是中小企业在中国拓展市场;同时通过向中国介绍优质商品,帮助中国消费者提高生活品质。  日本贸易振兴机构是经济产业省下属的致力于促进贸易和投资的半官方机构。在2018年第一届中国国际进口博览会上,该机构召集了以中小企业为主的约260家企业和团体,以“日本馆”形式组团参展。此外,还有190家日本企业通过自主报名等方式参展。  中井邦尚告诉新华社记者,日本馆在去年展会上收获颇丰,签约金额达58亿日元(1美元约合108日元)。  他说,随着中国经济发展水平不断提高,对日本商品的需求不断增加。据日方统计,今年1月至7月,日本出口至中国的农林水产品和食品达856亿日元,同比增长12.8%。  中井邦尚说,今年日本参展企业将重点推介中国市场较为关注的食品、农产品和医药。他还表示,现在护理、养老在中国的关注度日益提高,日中两国在这方面面临类似挑战,中国消费者可能会关注日本相关产品。  中井邦尚表示,虽然食品、农产品、医药等商品占日中双边贸易的比重仍然不高,但这些领域发展潜力巨大,进博会为扩大这些产品在中国的销路提供了重要平台。  对于今年进博会,日本贸易振兴机构将组织约160家日本企业参加,其中半数企业是第一次参加。中井邦尚表示,之所以参展商少于第一届,是因为不少日本企业去年参展后找到了代理商。  中井邦尚表示,中国召开进博会有助于将海外优质产品不断引进中国,从而增加中国人的消费选项,而日本贸易振兴机构正希望借此将更多日本优质商品介绍给中国消费者。。

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