大兴国际机场正式投运 值机到登机"刷脸"走遍机场 美团点评弹逾2%破历史新高 获富邦证券首予增持评级:cba直播

2019年10月21日 21:35 人民网 分享

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中新网10月18日电 据欧联网援引欧联通讯社报道,当地时间17日,法国司法消息人士透露,疑似替美国涉性侵富豪爱泼斯坦,介绍年轻女性受害者的法国模特儿经纪人让•吕克•布鲁内尔,目前已被检方以涉嫌骚扰罪起诉。资料图:爱泼斯坦。图片来源:视觉中国  据报道,一名消息人士表示,巴黎检方已向法院提起诉讼,指控布鲁内尔涉嫌性骚扰。该消息人士说,负责指挥调查爱泼斯坦在法国活动的司法人员,很快将讯问这名对布鲁内尔提出指控的女性。  据悉,布鲁内尔是卡林模特儿公司和MC2模特儿经纪公司的创办人。在美国法院文件中,布鲁内尔被控性侵,和替爱泼斯坦介绍年轻女性。  2019年稍早,爱泼斯坦因性贩运罪名遭美国检方起诉,关押在纽约监狱等待出庭,却于8月10日被发现在狱中自缢身亡。  根据美国诉状,自称被害人的弗吉尼亚•朱弗尔指控爱泼斯坦,强迫她和数名知名政治人物和企业家上床,其中包括布鲁内尔。  而在法国,有数名前名模出面指控布鲁内尔性侵。但一名熟知调查的消息人士透露,由于这些指控的事发时间都太过久远,无法加以起诉。  然而,最新的性骚扰指控,发生时间是在2015年以后,意味布鲁内尔很可能将被追究刑事责任。(京莺) 交了千万元订金,预订的车影子都不见  拿到的退款转账记录是PS过的  买车买出糟心事  温州这家车行想干什么  本报记者 汪子芳  温州孙先生交了70万元的购车定金,约定今年8月提车。转眼十月,本该早早交付的商务车毫无踪影。  无独有偶。据参与维权的车主统计,两年多来,有十几位车主掉进了“订购豪车”的陷阱,至今既没见到车,也没退回购车款。这些车主都是通过一家标榜“豪车定制服务”的温州“奥咖车行”订购的,全款或按车价的四至九成来交付定金,累计交给车行定金高达上千万元。车主们纷纷要求车行退款。可对方即使签了很多份协议,都没有如约还款。  受害车主十几人,被骗过程如出一辙  孙先生看中了一辆售价80.7万元的丰田埃尔法进口商务车。今年6月底,他交了70万元定金。“这款商务车在市场上很紧俏。温州其他几家车行都说要等4-8个月才能交车,还要额外加钱。但‘奥咖车行’除了不加价,还承诺2个月就可以提车。于是,我最后选择在这个车行买车。”孙先生告诉记者。  到了约定交车的日子,孙先生却没有看到车的影子。多次催促后,车行主管计某才说埃尔法商务车已到了天津港,“还在过海关”。孙先生一等就等到了9月底。  今年国庆节刚过,孙先生一家人赶到“奥咖车行”交涉,却发现车行门面冷清。经人提醒,孙先生才明白,自己可能遭遇了车行陷阱。10月8日,孙先生一家向温州鹿城区洪殿派出所报了案。  事实上,被拖延交车的车主不止孙先生一家。几经辗转,孙先生联系到了十几位受害者。大家分别交了十几万甚至上百万的买车钱,却“连车的一张照片都没有看到过”。  和孙先生一样,温州的池先生也定了一辆丰田埃尔法商务车。今年3月,池先生在外出差,他家人全款付了90万,准备买一辆丰田埃尔法商务车,“当时,我们约定,3月底就提车。那时候,行情是要加价十几万元才有车的。时间到了,他们告诉我车子还在路上,后来又说车子到了温州但手续还没办全……总之,他们找各种借口拖延,我就是没见过车。”  找车行要车维权的时候,池先生还遇到另外两位跟他同样遭遇的受害者。车行对三人用的都是“拖字诀”——一再拖延,但既不提供任何订车的手续和发票,也拿不出任何照片和证据。  车主们在“奥咖车行”订购的,除了抢手的丰田埃尔法商务车,还有奔驰、法拉利、道奇挑战者等等,可这家标榜“豪车服务”的“奥咖车行”既没有交车,也没有提供任何向上一级经销商购车的发票或者车辆进口的报关单,车主们等来的只有无休无止的拖延借口。  车行里停满豪车,看起来值得信任  眼看提车无望,很多车主决定退钱抽身,和车行签订了退款合同,但说好的退款也迟迟不见到账。  为了拿回90万元的购车款,池先生一度放下生意和车行交涉。从4月份至今,双方总共签了5份购车、退款合同,可他只收到10万元的转账,剩下的80万元遥遥无期。  另一位购买道奇挑战者的吴先生(化名),今年6月在“奥咖车行”交了13万余元的首付,约定月底补齐尾款并交车,“交了定金后,我约了五六次去看车,车行找各种理由不交车,后来我决定尾款不交了,把定金要回来。”  吴先生说,他退款的过程极其艰难。连续要了几个月,今年8月他才收到2万元。更意想不到的是,9月19日凌晨,他收到车行主管发来的一张转账截图,可等了一周发现钱都没有到账,他才明白,对方发来的是一张PS过的转账记录。  另一位徐先生,去年年底帮朋友订购了一辆售价100多万元的奔驰G500,交了40万定金、办了100多万的按揭,却一直没见到车。从今年4月至8月,车行总共退还徐先生30万多元,“为了退钱,我基本每天都去车行里蹲守。”徐先生调侃,感觉自己倒成了“老赖”一般。  “奥咖车行”并非传统的4S店,为什么受到这么多豪车消费者的青睐?  这家车行位于温州市区的鹿城广场,主打“专业汽车定制服务”,主营进口车和豪车。工商登记显示,这家车行成立于2016年,“它开在温州市区最繁华的地方,前去咨询的时候,车行里停满了豪车,林肯、宾利、法拉利、兰博基尼应有尽有,所以看起来挺值得信任的。”孙先生告诉记者。  车行合伙人有回应,温州警方已介入  车主们是否真的车财两失?有多少位车主和车行产生纠纷?车行又如何解决此事?经过钱报记者多次追问,车行合伙人朱某接受了记者采访。他最初回应“只和三位车主账户有纠纷”,后来又改口表示“需要和另一合伙人计某一起核实数据”。  “对于签署退款协议的客户,哪怕钱没有还,我们也在积极解决纠纷,提出阶段性的解决方法。”至于何种解决方案,朱某一直没有明确提出。但可以确定的是,直到今日,车主们既没有拿到车,也没有拿回全部的购车款,车行也没有如约履行购车或者退款协议。  “他给所有买车的车主都签署了协议,可都没有根据协议还清车款,没有兑现过的协议只是一纸空文,没有任何意义。”曾收到过PS转账单的吴先生气愤地说。  记者前往现场,车行一直关门停业。知情者透露,车行合伙人已在温州新城区的繁华地带悄悄开了另一家“高端车行”,目前正在装修,准备“改头换面重来”。  鹿城警方表示,已陆续有车主报案,目前警方正在对此事进行初查。  “车行是否具有履行能力、有没有按照合同约定的义务去购车,这是判断其是否构成合同诈骗的基础。”浙江时代商务律师事务所陈一来律师表示,“奥咖车行”需要提供其履行协议义务的进一步证据,如果车行的本意并非是给车主提供车辆,而是通过购车合同制造陷阱骗取相应的钱财,这将构成合同诈骗罪。

增加技能要求、放宽入职条件、拓宽职业空间,人社部民政部颁新规——  养老护理员 不看学历看能力  核心阅读  当前养老服务不断涌现新的需求,特别是2.49亿老年人和4000万失能半失能老年人及其家庭照护需求日渐增多,而现有养老护理从业人员远不能满足需求。对此,人社部、民政部联合颁布养老护理员新“国标”:新增养老护理员在居家、社区养老服务中应具备的技能要求;将从业人员的“普通受教育程度”由“初中毕业”调整为“无学历要求”等。确保到2022年底前培养培训200万名养老护理员。资料图。中新社记者 杜燕 摄  近日,人社部、民政部联合颁布《养老护理员国家职业技能标准(2019年版)》(以下简称2019年版《标准》),根据养老护理员发展的新情况、新特点,对增加职业技能要求、放宽入职条件、拓宽职业空间、缩短晋级时间等方面做了相应修改。人社部职业能力建设司、民政部养老服务司负责同志就此次修改的相关问题接受了本报记者采访。  现有养老护理从业人员仅30万,远不能满足需求  问:人社部和民政部颁布实施2019年版《标准》的背景和考虑是什么?  答:《养老护理员国家职业技能标准》于2002年颁布实施,2011年进行了首次修订。2012年以来,我国养老服务事业进入了新时代,养老服务不断涌现新的需求,养老护理工作呈现出新的发展趋势,特别是2.49亿老年人和4000万失能半失能老年人及其家庭照护需求日渐增多,而现有养老护理从业人员仅30万,远不能满足养老服务需求。  为贯彻落实党国务院关于完善养老护理体系、开展养老服务人员培训、多渠道加快培养养老护理人员等决策部署,进一步发展和规范老年人生活照料和护理服务、指导养老护理员培养培训、提升养老护理员职业技能,建设一支高素质、专业化、数量充足的养老护理员队伍,人社部、民政部围绕增加职业技能要求、降低入职条件、拓宽职业空间、缩短晋级时间等方面,对《养老护理员国家职业技能标准(2011年版)》做了重大修改。新修订的《养老护理员国家职业技能标准》是指导养老护理员培养培训、开展职业技能等级认定和规范养老护理职业行为的依据。  通过“一升一降一转型”,扩大养老护理员队伍  问:本次2019年版《标准》修订的主要内容是什么?  答:为破解养老服务业发展面临的人才瓶颈,2019年版《标准》主要做了以下修改。  一方面,通过“一升一降一转型”,扩大养老护理员队伍。“一升”指的是《标准》将养老护理员的职业技能等级由四个增至五个,新增“一级/高级技师”等级,畅通养老护理员职业发展通道。“一降”指的是降低了对五级/初级工工作内容、技能要求、相关知识的要求;同时将“普通受教育程度”,由“初中毕业”调整为“无学历要求”。“一转型”指的是根据其他职业与养老护理员的关联性,规定护士、家政服务员在申报职业技能等级认定时,其从业年限可视为养老护理工作的从业年限,为相关职业从业人员转型发展为养老护理员提供路径。  另一方面,通过新增和丰富工作内容,提升养老护理员素质。在养老护理员各职业等级中,新增居家、社区养老服务技能要求,提升养老护理员上门服务能力,适应居家和社区照护的巨大需求;在“基础知识”中新增“消防安全”内容,提高养老护理员火灾防控能力,提升养老服务安全管理水平;为回应和满足社会对失智老年人照护需求,新增失智老年人照护要点与沟通技巧。同时,在“二级/技师”、“一级/高级技师”等级,新增“能力评估”和“质量管理”工作内容,提高高等级养老护理员的管理能力。  2022年底前培养培训1万名养老院院长、200万名养老护理员  问:人社部和民政部将分别采取哪些措施加强养老护理员队伍建设、增强养老护理员的职业吸引力?  答:人社部将以2019年版《标准》颁布实施为契机,通过加强养老护理员培养培训、开展养老护理员职业技能等级认定和职业技能竞赛、深化养老服务机构工资分配制度改革等方式,加快养老护理员队伍建设。  一是鼓励技工院校开设老年服务与管理、健康服务与管理、家政服务、护理等养老服务相关专业,指导技工院校加强学科建设,培养更多养老护理专业人才和实用人才。  二是深入实施职业技能提升行动,促进扩大培训规模,提升培训质量和层次。指导各地将养老护理员培训作为《职业技能提升行动方案(2019—2021年)》重要内容,所需资金按规定从失业保险基金支持职业技能提升行动资金中列支。支持地方调整完善职业培训补贴政策。  三是开展职业技能等级认定试点工作。指导各地人社部门扩大企业职业技能等级认定试点工作。会同民政部遴选社会培训评价组织,面向社会开展职业技能等级认定,畅通养老护理员职业发展通道。  四是会同民政部组织开展养老护理员职业技能竞赛,对获奖选手按规定授予“全国技术能手”荣誉称号,晋升相应职业技能等级。  五是鼓励养老服务机构深化工资收入分配制度改革,建立职业技能等级与养老护理员薪酬待遇挂钩机制,促进养老护理员的技能等级和收入水平同步提升。  民政部将通过开展养老服务人才培训提升行动、构建鼓励养老护理员从业的政策措施、加强养老护理员信息信用管理、建立养老护理员褒扬机制等措施,加快培养养老服务人才,增强养老护理员的职业吸引力。  一是开展养老服务人才培训提升行动。确保到2022年底前培养培训1万名养老院院长、200万名养老护理员、10万名专兼职老年社会工作者,切实提升养老服务持续发展能力。  二是逐步构建鼓励养老护理员从业的政策措施。指导各地建立养老护理员入职补贴和岗位津贴制度,逐步建立依据职业技能等级和工作年限确定服务价格的制度,增强养老护理员的职业吸引力。  三是加强养老护理员信息信用管理。建设全国养老护理员信息和信用管理系统,汇总、共享人社、民政等部门关于培养培训、职业技能等级认定、从业经历、职业信用等数据,实现养老护理员从业经历可记录、可查询、可追溯,让守信的护理员一路畅通,让失信的护理员寸步难行。  四是建立养老护理员褒扬机制。在养老机构等级评定和质量评价工作中,逐步加大养老护理员与老年人的照护比例、取得职业技能等级证书人数等指标的权重。开展养老护理员关爱活动,加强对养老护理员先进事迹与奉献精神的社会宣传,让养老护理员的劳动创造和社会价值得到尊重。  赵 兵 李昌禹中国—中亚合作论坛(南宁)宣言发布 倡议成立“中国(广西)中亚多式联运联盟”  中新社南宁10月18日电 (记者 蒋雪林)第七届中国—中亚合作论坛(以下简称“论坛”)18日在广西南宁闭幕。闭幕仪式上,《第七届中国—中亚合作论坛(南宁)宣言》发布。论坛倡议在南宁成立“中国(广西)中亚多式联运联盟”,探讨建立中国(广西)—中亚物流园,推动中亚、外高加索、东盟国家利用国际陆海新通道形成物流大联通,畅通中国、中亚、外高加索、东盟国际物流渠道和供应链。  论坛认为,随着5G的广泛应用和移动终端逐渐普及,5G发展必将激发新一轮社会变革,开启万物互联的全新时代。论坛倡议建立“中国—中亚智慧城市合作网络”,在智慧城市发展规划、经验政策、最佳实践等方面加强交流借鉴,聚焦经济发展、城市治理、社会民生等领域,持续推进智慧城市建设,共建数字丝绸之路。  论坛认为,北斗卫星导航系统秉承“服务全球、造福人类”的理念,与其他卫星导航系统兼容共用,可广泛应用于卫星导航、交通物流、农林牧渔、智慧城市、气象监测、防灾减灾、公共安全、大众消费等众多行业和领域,对于促进各国经济社会发展、便利人民生活具有重要作用。论坛倡议中国与中亚国家深化卫星导航系统领域的交流与合作,推动各国卫星导航系统技术交流、联合研发、应用产业化等,共享中国卫星导航系统的发展成果。  本届论坛,来自中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、外高加索以及东盟等国家和地区的及各界代表,以“陆海相接谋合作,创新驱动促发展”为主题,围绕“陆海新通道跨境物流及电子商务合作”“智慧城市合作建设”“卫星导航系统应用与合作”“凝聚女性力量共建一带一路”等议题进行了深入研讨交流,达成广泛共识。(完)365bet苹果客户端在线下载5G手机何时才能“大卖”  预计2020年年底销量将出现实质性增长  本报记者 黄 鑫  中国信息通信研究院日前发布数据显示,今年前9个月,国内手机市场总体出货量为2.87亿部,同比下降5.7%,其中2G手机1194.6万部、3G手机5.8万部、4G手机2.75亿部,5G手机78.7万部。数据表明,5G手机的销售并非想象中那么火爆,也尚未挽救智能手机的下滑趋势。民众前往移动营业厅咨询体验5G手机。 韦亮 摄  对此,赛迪智库信息化与软件产业所研究员钟新龙分析,对于前9个月5G手机的销量要客观看待。一是真正可以选择的5G手机种类还不多。尤其是9月份,目前的几款5G旗舰手机没有正式开始销售,统计数据不全面。二是消费者购买5G手机的动力还不强,因为5G网络覆盖仍在起步阶段,覆盖区域有限,明年才会进入规模提速阶段。三是还缺少具有跨时代创新性的移动应用程序。  手机行业独立分析师付亮坦言,对于普通用户来说,5G的低时延、大容量意义并不大。此外,目前最看好的5G手机应用包括4K、虚拟现实、网络游戏等缺乏内容配合。  对此,工信部部长苗圩也曾公开表示,目前来看,对于广大用户而言,4G手机已经“够用”了;对少部分特殊用户,比如从事电竞、大型手游等职业的人,可能4G网络还不能满足需要;5G真正的应用场景,80%将聚焦于物与物的通信领域,如工业互联网、车联网、远程医疗等。  很多人认为5G手机太贵也是制约5G手机销量的重要因素之一。多个专家都测算过,目前上市的同型号5G手机一般比4G手机贵600元,主要贵在5G芯片上。“如果5G手机确实能满足一些刚需,600元还是在可以接受的范围内。”钟新龙说。  信息消费联盟理事长项立刚认为,除了速度更快,目前5G手机似乎未展示出其他的优势。对于消费者而言,买5G手机显得有些“鸡肋”。此外,5G手机耗电量大、芯片研发滞后等瓶颈,也制约了其推广进度。  要强调的是,5G资费也是制约5G手机销量增长的重要因素。今年国庆前夕,三大运营商开启了5G用户预约,尽管5G套餐价格都还没定,预约用户却在短短10来天突破了1000万。但付亮却认为,5G用户预约只是一把“虚火”,因为网络、价格、内容等问题,前期真正会升级成5G套餐的用户可能远低于预约量。  因此,5G手机能不能卖得动,除了解决资费问题,还得看华为、苹果、三星、高通等几大关键厂商的动作,看运营商5G网络的覆盖情况,看手机APP能否倒逼消费者去用5G手机。“根据目前的市场情况,我认为要到2020年年底,5G手机才会进入实质增长阶段,现在还处于进入真正赛道前的预跑阶段。”钟新龙说。window10苹果研发智能戒指李心草溺亡通报雪莉今日出殡2015年中央和地方预算草案的报告显示,今年中央财政国防预算支出亿元,比去年增长%,这意味着中国国防预算连续5年保持两位数增长。2011年到2014年,中国国防预算增幅分别为%、%、%和%。(军报记者罗铮)

据英国《每日邮报》1月23日报道,5年前,46岁的女子尼基·斯坦利接受牙科手术后,从麻醉中醒来的她惊恐地发现,自己上排牙齿竟在不知情的情况下全被拔光,从此活在忧郁当中。如今,经过整形牙医安东尼·西巴兹(Anthony Zybutz)的帮助,斯坦利终于重绽洁白笑容。 颇为巧合的是,近日,东方卫视《与星共舞》总决赛落幕,四强明星舞者为何洁、聂远、姜潮、敖犬。此前暂别舞台的包括高峰、邱启明、邹市明、温岚、温升豪等明星舞者也再度回归,为好友加油助阵。他们当天入住的就是新锦江大酒店。

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